Blogtrottr
The Spiritual Truth Wisdom course on spirituality truths. Learn How to connect with infinite intelligence & awaken your inner-divinity.
From our sponsors
[新聞] 飆速150 大鵬灣賽車 車手撞牆死
Jun 26th 2014, 21:03, by Liszt1025
作者 Liszt1025 (壹零貳伍)
看板 car
標題 [新聞] 飆速150 大鵬灣賽車 車手撞牆死
時間 Thu Jun 26 21:03:43 2014
http://www.appledaily.com.tw/animation/archive/index/20140626/35918281 洪振生╱屏東報導】屏東大鵬灣賽車場二十二日發生撞車意外,一輛改裝車高速通過終點 後撞擊防護牆,車手頭部重創不治。不少車友質疑,直線加速賽道緩衝區縱深不足,業者 則堅稱賽車場通過國際汽車聯盟(FIA)認證,安全性沒有問題,是車手沒有煞車肇禍 。 直線加速賽當天有一百六十多輛改裝車參賽,起跑點傳來陣陣低吼引擎聲,五至六秒車速 就可破百,最高車速甚至近兩百公里,賽車兩兩出發競速。有車迷錄下意外發生經過,一 輛銀色改裝車高速通過終點後,車輛右偏直接撞上終端護欄,車手王偉仲(三十三歲)頭 部重創送醫,延至前天不治。 車友疑緩衝區不足 職業賽車手方少澤認為,大鵬灣直線賽道緩衝區的確不足,馬力大的車子根本煞不及,估 計當天參賽者的車速應有時速一百五十公里。直線加速賽雖然只要基本配備,但參賽的非 職業車手配備有限,主辦單位應考慮提供或租用配備給車手。 提供場地的大鵬灣國際開發公司行銷課長王志宏表示,場地去年元月通過FIA營運認證 ,屬G2國際二級賽車場,為台灣唯一合法場地,場地符合GT房車賽事、直線加速。賽 道從設計、模擬測試到多次變更才通過FIA認可,賽道終端緩衝區還有橡皮墊、三道輪 胎牆,減緩力道衝擊,後方才是水泥護欄。 被指地上無煞車痕 王志宏指出,當時旗手不停搖旗示意煞車,但車子卻沒有煞車跡象,地上也沒有煞車痕, 不排除機械故障導致;當天有一百六十多輛車報名參賽,死者上午跑了兩趟,下午第三次 才發生意外,意外應與場地無關。 業者:場地經認證 主辦賽事的OPTION汽車雜誌發言人刑雨龍說,確有車手反映緩衝區不足,煞車距離緊迫, 不過場地經FIA認證核可,主辦單位賽前也提醒車手經過四百公尺終點,務必全力減速 。 轄區東港警分局偵查隊長張俊福說,死者因頭部和胸部重創致命,家屬對死因沒有疑義, 檢方前天相驗後已將遺體發還,以車禍意外結案。 賽車安全注意事項 ◎備齊安全配備如護頸、賽車鞋服、安全帽、手套等 ◎車身至少加裝防滾籠、多點安全帶 ◎強化車體結構,全車點焊、車門邊加防撞桿 ◎提高制動系統和選用性能較佳輪胎 資料來源:職業賽車手方少澤 -- 大鵬灣第一起死亡意外....沒有煞車痕 車隊後勤人員大概會有心理障礙很久很久 車手R.I.P 希望台灣唯一一個合法的賽車場地不要因此被迫停業.... --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.29.75.150 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1403787827.A.7A2.html
推 TurTao :不是第一場吧,記得之前機車就有死過人了? 06/26 21:10
This entry passed through the Full-Text RSS service — if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.
ferrokjdp 發表在 痞客邦 留言 (0) 人氣( )
留言列表